小金井導桿氣缸結構,**KOGANEI導桿氣缸
適合用于搬運線(xiàn)上的制動(dòng)、提升用
●對應的用途主要是滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承形兩種
●有四種方式，兩個(gè)方向配管的安裝形式
搭載直線(xiàn)形導軌，確保**直進(jìn)
●支持多面裝載，三個(gè)面均可載物，充分加大了設計自由度
●徹底實(shí)現超薄小形化
搭載了直線(xiàn)型導軌的薄型執行元件
7.活塞桿和直線(xiàn)導軌都涂有潤滑脂，做
沒(méi)有擦掉。這樣做可能導致**操作。
如果您無(wú)法看到潤滑油，涂抹一些潤滑脂。
氣缸：小金井**的潤滑脂（參見(jiàn)第??）導軌：2號鋰式黃油

小金井導桿氣缸結構,**KOGANEI導桿氣缸

8.請注意，您不能在前端表面采用螺紋孔
（桿側）氣缸，如果你使用埋頭掛載孔在筒體。
（雙動(dòng)式，單作用推式，單動(dòng)拉
從??10型，和雙作用雙桿端式[0.394在]以??32[在1.260]）
9.如果您使用的是氣缸和引導，運用組合氣缸接頭的柔性連接。
●雙活塞桿氣缸實(shí)現*輸出力
●甚至有附緩沖件，尾端保持型，對稱(chēng)型的式樣
在工作臺上，將兩端出桿氣缸與導軌緊湊地合二為一，
實(shí)現了*精度、*剛性、*出力的新型執行元件。
采用中心擋塊受力的結構使工作臺極少傾斜，確保穩定的精度。
考慮到安裝、拆卸的重復性，預先安置了定位銷(xiāo)孔。