SMC2通直動(dòng)式電磁閥供應商 SMC2通直動(dòng)式電磁閥

1）安裝時(shí)，應事先將配管吹凈，應確認閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。
2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。
3）管接頭螺紋上，一般都已涂*密封劑
通?？墒褂?~3次。管螺紋如擰得過(guò)緊，密封劑會(huì )被擠出，應**。
4）順時(shí)針旋轉調節手輪，節流閥是

**特點(diǎn)
它是一種直動(dòng)和先導式相結合的原理，當入口與出口沒(méi)有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門(mén)打開(kāi)。當入口與出口達到啟動(dòng)壓差時(shí)，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí)，先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件，向下移動(dòng)，使閥門(mén)關(guān)閉。
特點(diǎn):1.在真空、負壓、零壓時(shí)能正常工作，但通徑一般不超過(guò)25mm。
2.在零壓差或真空、*壓時(shí)亦可動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。

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萬(wàn)向型和大流量直通型調速閥的結構原理圖
逐漸關(guān)閉的。使用時(shí)，應從全閉
狀態(tài)逐漸打開(kāi)，將氣缸調至要求的速度。
5）速度控制閥的調節圈數不得超過(guò)給定值，以免損壞針閥。
6）萬(wàn)向式速度控制閥不宜用于經(jīng)?；剞D的情況
7）速度控制閥可能存在微漏難于對氣缸進(jìn)行低俗控制。
同時(shí)，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
以提*控制**，否則，響應時(shí)間過(guò)長(cháng)
氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥
之間的配管容積大于氣缸容積時(shí)
就很難控制氣缸速度。也說(shuō)明氣缸缸徑越小，速度控制越難。