費斯托氣缸,FESTO操作方式
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產(chǎn)品名稱(chēng): 費斯托氣缸,FESTO操作方式
產(chǎn)品型號: DFM-40-25-B-PPV-A-KF
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
費斯托氣缸,FESTO操作方式
Festo 帶導向桿的氣缸非常堅固、有彈性、緊湊。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統導向桿氣缸到特殊型號。
帶導向桿的導向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(cháng)度可達 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。
費斯托氣缸,FESTO操作方式
的詳細介紹
費斯托氣缸,FESTO操作方式
參數作用:
Festo 帶導向桿的氣缸非常堅固、有彈性、緊湊。它們有多種尺寸和版本可供選擇，從傳統導向桿氣缸到特殊型號。帶導向桿的導向氣缸幾乎可以?shī)A持任何工具，行程長(cháng)度可達 400 mm，并可在需要時(shí)產(chǎn)生較大的定位力。
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時(shí)，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據下缸結合面紅丹的著(zhù)況來(lái)研刮。這種方法適合結構剛性強的*壓缸。
是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
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費斯托氣缸,FESTO操作方式
