532446無(wú)桿驅動(dòng)器FESTO安裝位置
功能特點(diǎn):
機械耦合氣缸是無(wú)桿直線(xiàn)氣缸，其滑臺通過(guò)與活塞的機械耦合進(jìn)行移動(dòng)。在這種結構中，氣動(dòng)空間沿縱向打開(kāi)，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線(xiàn)氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長(cháng)度大于活塞桿氣缸的行程長(cháng)度。
不帶驅動(dòng)的直線(xiàn)導向單元帶導向和活動(dòng)滑塊
· 被動(dòng)導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐
· *抗扭力
· 帶動(dòng)態(tài)負載時(shí)，振動(dòng)減小
· 驅動(dòng)軸和被動(dòng)導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧處或是受力變形地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō)，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來(lái)計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒(méi)有達到，多在螺栓的允許的應力內根據經(jīng)驗而定。
指示力和扭矩以滑塊表面的中心為參照系。不可超出動(dòng)態(tài)操作范圍。在緩沖階段應特別注意
終端位置緩沖必須可調，以**氣缸穩定工作。如果工作條件超出了允許的范圍，
必須使用合適的裝置（液壓緩沖器、擋塊等）對移動(dòng)負載進(jìn)行緩沖，在重心位置。