1463475費斯托雙作用氣缸結構材質(zhì)
功能特點(diǎn):
這些活塞桿氣缸帶有一個(gè)附加的夾緊裝置，用于夾緊活塞桿。 工作壓力下降至低于值時(shí)，可進(jìn)行摩擦夾緊，且?jiàn)A緊裝置可以有回轉空隙或無(wú)回轉空隙，具體取決于型號。帶夾緊螺栓的氣缸用于靜態(tài)夾持。動(dòng)態(tài)制動(dòng)和用于與安全相關(guān)的控制系統時(shí)，
L1 低摩擦，用于衡器應用 ? 啟動(dòng)壓力：低
型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術(shù)數據，并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而，這些無(wú)桿氣缸的不同之處主要體現在氣缸傳感器的安裝方式上：氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中，而在帶有拉桿的氣缸上，氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。
? 動(dòng)態(tài)響應：適用于一端壓力恒定的慢速運動(dòng)。系統摩擦力與工作壓力無(wú)關(guān)
不銹鋼氣缸的特點(diǎn)是即使在腐蝕性環(huán)境中也具有耐腐蝕性。這尤其要歸功于這款氣缸使用的不銹鋼 1.4301 和 1.4401。已經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗的*合金不銹鋼類(lèi)型可避免清潔劑和劑可能造成的化學(xué)應力和損壞。
應用實(shí)例：負載平衡應用（平衡吊、恒定進(jìn)給運動(dòng)的帶張緊器）
可以無(wú)需動(dòng)力即保持負載，而氣動(dòng)執行器需要持續不斷的壓力供給。
由于不需要額外的壓力裝置，電動(dòng)執行器更加安靜。通常，如果氣動(dòng)執行器在大負載的情況下，要加裝消音器。
氣動(dòng)裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數過(guò)多的復雜回路。
T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

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