布赫內齒輪電動(dòng)機詳細介紹，RS32-330

由Bucher液壓裝置驅動(dòng)的液壓電梯驅動(dòng)多年來(lái)已經(jīng)證明是成功的，

并且在許多方面：建筑師的設計自由度、非專(zhuān)有技術(shù)、簡(jiǎn)單的安裝、

主要的簡(jiǎn)易性 維護、使用壽命長(cháng)、閥門(mén)技術(shù)現代。

由于預先準備*的車(chē)架套件，這也是可能的，液壓系統：

為了實(shí)現無(wú)機房電梯，即使在低軸頭的情況下，

也能很容易地與降低的軸坑一起到達頂層。 

門(mén)的布置可以確定，很大程度上是靈活的，機房不必靠近軸。

由Bucher液壓電子控制的電梯閥讓電梯平順輕柔地運行，

無(wú)論負載和溫度，運行精度為±3mm：絆倒不可能！ 

由于驅動(dòng)器可從外部訪(fǎng)問(wèn)，因此在發(fā)生地震時(shí)，

可輕松、安全和快速地進(jìn)行維護，而不會(huì )有下降的配重的危險。

液壓電梯驅動(dòng)器是基于一個(gè)簡(jiǎn)單且眾所周知的技術(shù)系統備件構建的，

這些備件可以獨立于制造商獲得和安裝。

低維護，長(cháng)壽命機房，可靈活放置，*可靠性，

****，已在全球100000多個(gè)安裝中使用的標準部件

一目了然：具有相同類(lèi)型的簡(jiǎn)單規劃3入口的大量

變體可能容易且快速地安裝僅一個(gè)支撐軸壁所需的用于Differe的導軌支架。

NT墻距離可實(shí)現為無(wú)機房解決方案：不需要機房

Bucher Hydraulics變頻傳動(dòng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上已有10多年的歷史。

這項技術(shù)的*處有很多：乘車(chē)次數多，這要歸功于乘車(chē)時(shí)間更短，大的ava。

不適用于*使用率、*負荷的應用，如購物中心、醫院、體育場(chǎng)館、火車(chē)站、機場(chǎng)等。

低熱的積溫可使乘客在無(wú)油耗的情況下，每小時(shí)可乘搭200次車(chē)。

通常僅適用于家庭電梯或乘客電梯，對于特定于現場(chǎng)游樂(lè )設施的調整，

在向下方向和調平精度方面的調整可能是不令人滿(mǎn)意的，

并且DEPE 在負載、溫度和泵特性復雜的情況下，

當升級較低功率輸入與較低的速度/PER一起進(jìn)行時(shí)，

受限的行駛曲線(xiàn)可調節性不容易獲得。

液壓、VF驅動(dòng)和電梯技術(shù)電子集成不足，

仍然易受摩擦、負載和溫度變化的影響

適用范圍從簡(jiǎn)單的客運電梯到大型的貨物電梯，

短而容易啟動(dòng)，這要歸功于預先規劃*的現場(chǎng)參數，

在所有情況下都具有優(yōu)良的乘坐質(zhì)量。 

負載和溫度條件，現場(chǎng)簡(jiǎn)單的參數調整，如果需要的話(huà)，

可以升級現有的安裝而不接觸控制器

(使用Bucher Hydraulics MULTIkit)HydrauliC

平衡重量允許在不降低速度或**的情況下減少功率連接，

這是液壓、VF驅動(dòng)和電梯技術(shù)的集成技術(shù)的優(yōu)越者-

已證實(shí)的技術(shù) 自10年以來(lái)，全世界成千上萬(wàn)的服務(wù)系統

我們滿(mǎn)意的客戶(hù)可以確認Bucher液壓變頻驅動(dòng)技術(shù)的強大**。

布赫內齒輪電動(dòng)機詳細介紹，RS32-330