太陽(yáng)鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場(chǎng)合
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產(chǎn)品名稱(chēng): 太陽(yáng)鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場(chǎng)合
產(chǎn)品型號: 140H-81TA100BN470-A0-Y
產(chǎn)品展商: TAIYO太陽(yáng)鐵工
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
太陽(yáng)鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場(chǎng)合
檢查柱塞偶件用左手拇指、食指和中指分別堵住柱塞套頂端孔、進(jìn)油孔和回油孔，使柱塞處于中等或大供油位置，右手將柱塞由頂點(diǎn)位置向外拉，拉動(dòng)的距離以柱塞不露出柱塞套油孔為限。
太陽(yáng)鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場(chǎng)合
的詳細介紹
太陽(yáng)鐵工TAIYO氣缸10A-2 CA40 B 185-AB使用場(chǎng)合
突發(fā)費斯托氣缸故障：
系統在穩定運行期間內突然發(fā)生的費斯托氣缸故障
稱(chēng)為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯
過(guò)濾器已失效，應及時(shí)查明原因，予以排除，不要
釀成突發(fā)費斯托氣缸故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸
材料制成的，如它們在有機溶劑的霧氣中工作，就
然折斷、軟管突然爆裂、電磁線(xiàn)圈突然燒毀；突然
停電造成回路誤動(dòng)作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是
有可能突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入
費斯托氣缸內部，突然使相對運動(dòng)件卡死；彈簧突
有先兆的，如排出的空氣中出現雜質(zhì)和水分，表明
故障是無(wú)法預測的，只能采取安全保護措施加以防
范，或準備一些易損備件，以便及時(shí)更換失效的費
斯托氣缸。
注意事項：
費斯托氣缸要是出現裂紋應該是在內壁，然后逐漸
向外發(fā)展，產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布
氣缸套以及活塞環(huán)的磨損嚴重導致其氣門(mén)座的接觸
不*出現漏氣的情況，在使用的過(guò)程中需要正確的
，然后直接和缸壁母線(xiàn)成40度角，缸底過(guò)渡圓弧處
至裂透。導致氣缸出現壓力不足的原因可以是因為
的內表面開(kāi)始出現環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃
排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時(shí)需要對有關(guān)
部門(mén)進(jìn)行檢查。
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