（2）能連續、按比例地控制液壓系統的 壓力和流量，實(shí)現對執行機構的位

置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性

能 強，工作可靠

按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)

分類(lèi)，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。

ATOS比例閥也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置

級閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足

夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

    ATOS比例閥而我們知道，當負載為零的時(shí)候，如果四通滑閥完全打開(kāi)，p口壓力

=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，

t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就

失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力

損失，來(lái)維持前置級閥的正常工作。