德克斯壓臂氣缸圖片及作用
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產(chǎn)品名稱(chēng): 德克斯壓臂氣缸圖片及作用
產(chǎn)品型號: V2 50.1 BR3 A80 T12 5°-105°CN
產(chǎn)品展商: 德克斯TUNKERS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德克斯壓臂氣缸圖片及作用
V63.1BR3.A42.T12.105
德珂斯 VC 40.1 A10 T12 135°CN
德珂斯 V 40.1 A10 T12 135°CN
TUNKERS??型號V2?50.1?Z?A10?T12?90°?
氣缸?V2?80.1?A12?T12?45°~135°
德克斯壓臂氣缸圖片及作用
的詳細介紹
德克斯壓臂氣缸圖片及作用
氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時(shí)，應重新調整活塞桿的中心，以**活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以**執行元件潤滑良*;當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內存在雜質(zhì)，應及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí)，應換新。
由于無(wú)級不平衡調節和無(wú)級變速，振動(dòng)軸承可以用作0-1600Upm的標準機器或0-2300Upm的*頻機器。
由于可調節的不平衡僅在達到所需速度后才被激活，因此當振動(dòng)軸承啟動(dòng)和減速時(shí)不會(huì )發(fā)生有害的共振。
在速度范圍內，離心力可以連續變化。因此，離心力可以地適應土壤條件和樁材料。當在較輕的輪廓上行駛時(shí)，這是有利的，從而在樁材料穩定后，可以根據需要連續增加離心力。
作為標準和*頻振動(dòng)軸承的普遍應用
入口和出口無(wú)共振運行
帶集成氣缸的線(xiàn)性單元，通過(guò)肘節機構操作推桿，具有肘節鎖定功能，尺寸60。采用*強度鋁材料單塊設計的扁平外殼，在死點(diǎn)位置通過(guò)肘節傳遞*達8kN的推力和張力。青銅/石墨襯套中的雙導向推桿，可在所有側面和底座上安裝，筒式設計中集成了端部位置傳感。
我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的具有集成總線(xiàn)接口（Profi-bus、Profi-Net、以太網(wǎng)等）的分散式控制單元可以單獨或組合驅動(dòng)張緊器。電機島控制電子傳感器，并將位置報告給上級控制器。顯示器顯示狀態(tài)、故障和時(shí)間。使用箭頭鍵，可以手動(dòng)選擇和移動(dòng)夾具。除了8個(gè)帶查詢(xún)的電夾外，還可以通過(guò)4個(gè)額外的M12連接器查詢(xún)8個(gè)啟動(dòng)器或光電池。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應及時(shí)。
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