什么樣的SMC無(wú)桿氣缸能解決維修保養不便的缺陷
發(fā)布時(shí)間:2019-03-20
什么樣的SMC無(wú)桿氣缸能解決維修保養不便的缺陷
SMC無(wú)桿氣缸發(fā)生故障的概率也比較小，維護簡(jiǎn)單方便，成本也低。而對于電動(dòng)執行器來(lái)說(shuō)，雖然電能的獲得比較簡(jiǎn)單，能量成本較低，但購買(mǎi)及應用成本較*，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動(dòng)機構以及相應的驅動(dòng)元件。同時(shí)使用電動(dòng)執行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動(dòng)及負載的超載都會(huì )對電驅動(dòng)器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統，增加了很多額外的費用支出。
SMC無(wú)桿氣缸驅動(dòng)單元的參數化設置較多，且集成度*，所以其一旦發(fā)生故障，就要更換整個(gè)元件。而且當系統需要的驅動(dòng)力增加時(shí)，也要成套更換元件才能實(shí)現。因此綜合比較可以看出氣缸在購買(mǎi)及維護成本上有較大**。
SMC無(wú)桿氣缸各有特點(diǎn)，不可單純地用效率的*低來(lái)評價(jià)其優(yōu)劣。
SMC無(wú)桿氣缸從一開(kāi)始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸，是一個(gè)很*的開(kāi)端。而對于還未有ISO標準的無(wú)桿氣缸和氣動(dòng)滑臺，則同樣采用相對應的外形及安裝連接尺寸，這個(gè)便利的措施能夠杜絕氣驅動(dòng)與電驅動(dòng)在安裝、添置或更換方面無(wú)謂的競爭。電驅動(dòng)器不是氣動(dòng)驅動(dòng)器的競爭產(chǎn)品，而是對氣動(dòng)驅動(dòng)器**的上乘補充。電驅動(dòng)器的特點(diǎn)是和靈活。在作用力快速消失和需要定位的應用場(chǎng)合，電驅動(dòng)器是無(wú)堵塞自吸排污泵理想的決方案。 因此今后氣缸與電動(dòng)執行器的發(fā)展應該是處于非常良性狀況和互補的，也一定會(huì )按照這兩門(mén)技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規律發(fā)展。
SMC無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行平臺，并使其跟隨活塞實(shí)現往復運動(dòng)的氣缸，他們的特點(diǎn)就是沒(méi)有活塞桿這個(gè)部件，都是通過(guò)氣缸內部的活塞通氣移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)外部的平臺。普通氣缸是利用通氣推動(dòng)活塞及活塞桿實(shí)現往復運動(dòng)，活塞桿的長(cháng)度尺寸會(huì )根據氣缸的行程而變化，同時(shí)活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì )吸入灰塵雜質(zhì)，導致泄露。
根據工作要求和條件，正確選擇無(wú)桿氣缸的類(lèi)型。要求無(wú)桿氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖無(wú)桿氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿無(wú)桿氣缸；
無(wú)桿氣缸的正確選型
程序1：根據操作形式選定無(wú)桿氣缸類(lèi)型：
無(wú)桿氣缸操作方式有雙動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式。
程序2：選定其它參數：
1、選定SMC無(wú)桿氣缸缸徑大小根據有關(guān)負載、使用空氣壓力及作用方向確定
2、選定SMC無(wú)桿氣缸行程工件移動(dòng)距離
3、選定SMC無(wú)桿氣缸系列
4、選定SMC無(wú)桿氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
5、選定緩沖器無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
6、選定磁感開(kāi)關(guān)主要是作位置檢測用，要求無(wú)桿氣缸內置磁環(huán)
7、選定無(wú)桿氣缸配件包括相關(guān)接頭
要求制動(dòng)精度*，應選鎖緊無(wú)桿氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能無(wú)桿氣缸；*溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕無(wú)桿氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑無(wú)桿氣缸等。
SMC無(wú)桿氣缸安裝形式：
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式無(wú)桿氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)，應選用回轉無(wú)桿氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式無(wú)桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應選擇相應的特殊無(wú)桿氣缸。
SMC無(wú)桿氣缸作用力的大?。?br />
即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定無(wú)桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無(wú)桿氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使無(wú)桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設備笨重，成本提*，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時(shí)，應盡量采用擴力機構，以減小無(wú)桿氣缸的外形尺寸。
無(wú)桿氣缸活塞行程
與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān)，但一般不選滿(mǎn)行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等，應按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
無(wú)桿氣缸活塞的運動(dòng)速度
主要取決于無(wú)桿氣缸輸入壓縮空氣流量、無(wú)桿氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求*速運動(dòng)應取大值。無(wú)桿氣缸運動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對*速運動(dòng)無(wú)桿氣缸，應選擇大內徑的進(jìn)氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現速度控制。選用節流閥控制無(wú)桿氣缸速度需注意.
