夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
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產(chǎn)品名稱(chēng): 夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
產(chǎn)品型號: V 63.1 BR3 A80 T12 5°-135°CN
產(chǎn)品展商: 德克斯TUNKERS
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
在相同的離心力下可在兩個(gè)頻率上切換。對土壤結構和樁材料的適應性
M?kler導軌可以縱向和橫向無(wú)振動(dòng)地連接到振動(dòng)器上。
由于橡膠彈簧在壓力下加載的漸進(jìn)彈簧特性，減振器實(shí)現了*拉力和減振。繪圖時(shí)工作安全性*
夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
的詳細介紹
夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
作為標準和*頻振動(dòng)軸承的普遍應用
入口和出口無(wú)共振運行
帶集成氣缸的線(xiàn)性單元，通過(guò)肘節機構操作推桿，具有肘節鎖定功能，尺寸60。采用*強度鋁材料單塊設計的扁平外殼，在死點(diǎn)位置通過(guò)肘節傳遞*達8kN的推力和張力。青銅/石墨襯套中的雙導向推桿，可在所有側面和底座上安裝，筒式設計中集成了端部位置傳感。
端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。
由于無(wú)級不平衡調節和無(wú)級變速，振動(dòng)軸承可以用作0-1600Upm的標準機器或0-2300Upm的*頻機器。
由于可調節的不平衡僅在達到所需速度后才被激活，因此當振動(dòng)軸承啟動(dòng)和減速時(shí)不會(huì )發(fā)生有害的共振。
在速度范圍內，離心力可以連續變化。因此，離心力可以地適應土壤條件和樁材料。當在較輕的輪廓上行駛時(shí)，這是有利的，從而在樁材料穩定后，可以根據需要連續增加離心力。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
V2 40 BR2 A80 T12 10°-120°CN
V2 40 BR2 A81 T12 10°-120°CN
V2 40 BR2 A82 T12 10°-120°CN
V 50.1 BR3 A80 T12 5°-135°CN
V2 50.1 BR3 A80 T12 5°-105°CN
V2 50.1 BR3 A81 T12 5°-105°CN
V2 50.1 BR3 A82 T12 5°-105°CN
夾緊氣缸TUNKERS特點(diǎn)及功能
